Philips Saeco Poemia “Annyversary Edition” – hogy ez mekkora csalódás volt!


Kérem szépen közös karácsonyi ajándéknak egy Philips Saeco Poemia “Annyversary Edition” kávéfőzőt néztünk ki, ami a képeken igen jól nézett ki és ami az ár kategóriájában egy jó választásnak tűnt. Hiába is álmodozom  Bosch kávéfőzőkről azok messze meghaladják azt az összeget amit jelenleg kávéfőzőre elköltenék. Ma megyünk és visszakérjük a pénzünket, meg visszaadjuk a gépet.

Phillips Saeco Poemia "Annyversary Edition"

Az első ami erősen nagy csalódás az a műanyag alkatrészek minősége. A “siralmas” egyszerűen nem megfelelő jelző. A víztartály teteje csak “oda van téve” semmiféle mechanizmus ami biztosítaná, hogy az ott is marad, ha csak elmész mellette és véletlen hozzáérsz akkor a tető megmozdul.

A csupor tartó rész is csak “rá van hányva” a másik műanyagra, semmiféle halvány kis mechanizmus amivel éreznéd, hogy a helyén van. A fém rácsnak mintha nem lenne megfelelően kialakítva a sánc ahova be kell helyezni, azt is két három próbálkozás után sikerül pontosan a helyére tenni, úgy fityeg az egész. Nincs automatikus kikapcsolója, de ezzel tudnék élni, ellenben a kapcsoló gomb HÁTUL és alul van, teljesen elérhetetlen, avagy minden alkalommal, hogy ki akartam kapcsolni a gépet, megmozdult a víz tartály teteje vagy a pohár tartó rész. És hiába lehet elvenni a rácsos-kávé felfogó részt, kb 5 mm hiányzik ahhoz, hogy egy nagy csuporba lehessen a kávét felfogni.

Oh well, ezzel is tudnék élni, de a szar műanyagok kiverték a biztosítékot. Ezt meg is írtam a honlapjukon, mert lehet a terméket ratingelni, de természetesen a rossz visszajelzés nem kerül ki a honlapra 😀 (“nem megfelelő visszajelzés” címen kitörölték, pedig becs szóra semmi olyan minősítést, hogy “szerintem ez szar” nem írtam 😀

Na sebaj, ma összecsomagoljuk és visszakérjük a pénzünket.

Egy kép… emlékül, hogy volt ilyenünk.

Vezetni Spanyolországban


Már rég készülők írni egy kis listát, hogy mire érdemes itt figyelni, mert van egy pár apróság ami különbözik az otthon utca dzsungeltől.

Mivel hamarosan az egyik unokatesóm érkezik Spanyolországba (másik és mi megyünk oda ahol ők  lesznek egy bérelt lakásban) összeírom gyorsan, mert neki is elő kell adjam ezeket. Legtöbb azonban teljesen egyértelmű általános szabály (csak esetleg itt betartják)

  • autopista = fizetett autópálya, autovia= ingyenes autópálya.
  • a biztonsági öv természetesen kötelező, elől hátul.
  • a kitáblázott sebességeket érdemes betartani, rengeteg kamera van, időnként helikopterből is kameráznak.
  • az autópályán a távolságokat is be kell tartani, ezt is időnként figyelik kamerával.
  • az autópályán a JOBB oldali sávon kell haladni, az összes többi előzésre van. [ez csak az idiótáknak nem egyértelmű, mert mindenhol ez a szabály csak itt illik be is tartani] volt már példa arra, hogy ezt is kamerával figyelik.
  • ha radar jel van valahol ott azonnal lassíts, mert valahol rövidesen ott lesz a fix radar ha nem durván belefutsz.
  • autópályán 120 a sebesség korlátozás, időnként 100.
  • radar a nemzeti utakon is van, én ismerek olyan szakaszt ahol 5km alatt van vagy 3 fix és néha mobil radar is. (veszélyes zónák).

és jöjjenek a spanyol specifikusabb tiltások:

  • tilos papucsban és póló nélkül (pl. fürdőruhában) vezetni
  • tilos a sofőr melletti ülésen lábakat az ablakba tenni és úgy utazni
  • természetesen tilos a sminkelés
  • tilos a mobiltelefonozás, már akár azért is büntethetnek (ritkán de néha előfordul) ha a stoppnál állva mobilozik az ember pirosnál miközben a kormánynál ül
  • tilos a mobilozás a benzinkutaknál.
  • tilos ENNI és INNI vezetés közben.
  • kisállatot csak úgy lehet szállítani, hogy az nem zavarhatja a sofőrt. (kutya esetén ajánlott vagy szállító kosárban, vagy biztonsági övvel ellátni, de nagyobb kutya esetén jobb a teljes rács a kutya és ember között
  • gyereket csak gyerek székkel lehet vinni, ami a korának megfelelő
  • kezet nem szabad kilógatni az ablakon.
  • tilos dudálni (nem is hallasz sehol csak ahol muszáj)
  • bicikliseket ki kell kerülni, kb 1,5 méter az elvárt távolság. és állítólag szabályos ha ketten mennek egymás mellett (bár ez még nem biztos)

Általában sokkal de sokkal illedelmesebben vezetnek itt mint a “Balkánon”, határozottan kedvesebbek, sáv váltás esetén simán beengednek, meg elsőbbséget adnak ha ki akarsz jönni valahonnan.  Idióták itt is vannak, de statisztikailag sokkal kevesebben mint Románia-Magyarország zónában.  Az utak nagyon jól vannak jelezve, jól vannak karbantartva, festve. (Franciaország, Olaszország, Németország, Ausztria, Magyarország és Románia közül határozottan az első helyen vannak az utak minőségét illetően*, legalábbis azokon a vidékeken ahol volt szerencsém nekem jönni menni.

Parkolás:

  • táblák mellett a járda festett szélét is figyelni kell.
  • az garázs ajtókra tett tábla, “vado permanente” azt jelenti, hogy ott bejáró van, tilos megállni. Nem minden garázs ajtó garázs, de ahol van tábla és sárga a járda is, ott biztos tilos megállni.
  • ahol fehérre van festve a parkoló vagy a járda széle, ott szabad megállni, ingyenes parkoló
  • ahol zöld vagy kékre van festve az fizetős illetve csak a lakók számára van megengedve az ott parkolás, speciális ablakba kitett cédulára van erre szükség. Ez eléggé helytől függő, van ahol szabad megállni az zöld részen is rövid időre, van ahol nem. A kék szokott a fizetős lenni, valahol automatát kell keresni
  • legjobb megoldás a kocsit valami földalatti parkolóba letenni, legtöbb nagyobbacska városban van ilyen.
  • a nagyobb boltok általában rendelkeznek parkolóval, nem mindig lehet kimenni vásárlás nélkül, a kasszabonra nyomtatott vonalkód nyitja a kaput.

ha eszembe jut még valami talán nem felejtem el hozzáadni 😀

Bic Nomad Hp3 vagy Advanced Elements AE1007-R


Álmodom csak álmodom…hogy egy nap majd veszünk kajakot és megyünk evezni a helyi vizekre.  Már találtunk tavakat ahol szórakozhatnánk, mind elérhető távolságban, 3 drb is van… az egyik 17 a másik kb 25 és a harmadik vagy 70 kilométerre van a lakásunktól. Ezen kívül meg ott a tenger… 15 kilométerre van innen is meg a lakástól is.

Nyilván ez most csak ilyen “wishful thinking”, mert per pillanat nincs pénz ilyesmire, csak megnéztem milyen opcióink vannak.

advanced-elements-AE1007-RAdvanced Elements AE1007-R – Kayak hinchable, color rojo

bic-nomad-hp3
Bic Nomad Hp 3 – Kayak hinchable, color blanco, 5.00 m

A legvalószínűbb forgatókönyv azonban, hogy megvárjuk az őszt és a decathlon leárazásait s reméljük, hogy valamelyik Sevylor model is le lesz árazva s akkor megvesszük azt ideiglenes hajónak.  Végül is még mindig meg kell győzzem Zembert, hogy menjünk valami kalandos vízi utakra. Kezdetben megy egy ilyen Sevylor Tahiti Pro is megtenné… Ha sikerül “megfertőzni” őt is, akkor fél év alatt félretesszük a pénzt s megvesszük az álomhajót… ami legvalószínűbb, hogy a Bic Nomad Hp3 lesz.

“Carasc” Tibetan Bridge – Monte Carasso – Sementina


270 méter hosszú lengőhíd Curzútt kőfalú és a Via delle Vigne gyalogtúra útvonal között…

Hát mit mondjak 😀 Felkerült a látnivalók listámra. 😀 De előbb az El Camino Del Rey-hez fogunk menni. Meg kell beszéljem S. szomszédasszonnyal, lehet őt is érdekelné egy kiruccanás, akkor meg kevesebbe kerülne az üzemanyag…

Kész…


Befejeztem azt a párnahuzatot amit ide érkezésünkkor kezdtem meg, majd a hímzés befejezése után abbahagytam mivel az összevarrást már nem kedvelem. De jelentkezett valaki, hogy megvenné és mivel pénzszűke van nagyon azon nyomban befejeztem. Állítólag kell neki még, úgyhogy napközben fogom folytatni a megkezdett piros párnahuzatot és van még valami anyagom, azokra fogok rajzolni valami egyszerűbb mintát.

DSCF5619-1200